高鐵動車廣告簡介
中國高鐵發(fā)展現(xiàn)狀與前景優(yōu)勢
八橫：京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道、京哈通道、沿海通道、京滬通道
八縱：寧西通道、沿江通道、滬昆(成)通道、西南出海通道、京蘭通道、煤運北通道、煤運南通道陸橋通道

中國高鐵客流量優(yōu)勢
由于高鐵客運的普及推廣，2011-2019年我國鐵路旅客發(fā)送量從18.62億人次增長到35.78億人次，CAGR約為8.5%。其中，高鐵客運量從2.85億人次增至22.9億人次，CAGR接近30%。高鐵出行占比逐年上升。

高鐵廣告節(jié)假日營銷優(yōu)勢
兩會期間——政治人士集中在3月兩會期間來往北京的交通方式大部分為高鐵，政治人士更有包高鐵車廂的集體出行方式。
商務出行——商務受眾集中在3月-12月商務計劃落實期，商務出行井噴期，互動頻繁出差較多，且這部分人群質量高，是產(chǎn)品的主要購買人群。
家庭出游——有效受眾，集中在6月-9月暑期學生放假，家庭式出行讓人心情愉悅，是媒體接觸的最佳時段，以家庭為主的受眾是產(chǎn)品的主要消費軍之一。
旅游旺季——精準受眾，集中在五一、端午、寒暑假、中秋國慶等節(jié)假日人群出游的高度密集期，有錢有閑，心情放松適合接收新鮮訊息，產(chǎn)品與廣告?zhèn)鞑セ踊顒有Ч罴选?br />歸鄉(xiāng)潮——全民受眾，集中在1月-3月人流量巨大，覆蓋受眾范圍廣龐大的人群基礎將為品牌及產(chǎn)品的傳播大大提升知名度。
高鐵廣告打造最具感染力最強最廣泛的傳播模式抓住客流井噴期，全面覆蓋出行人群，讓品牌更具活力。


和諧號和復興號
和諧號是引進外國技術結合研發(fā)出來的，而復興號是我國自主研發(fā)的。
“復興號”是中國自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權的新一代高速列車，它集成了大量現(xiàn)代國產(chǎn)高新技術，牽引、制動、網(wǎng)絡、轉向架、輪軸等關鍵技術實現(xiàn)重要突破，是中國科技創(chuàng)新的又一重大成果。
復興號動車組列車，英文代號為CR，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權、達到世界先進水平的動車組列車，是世界上運營時速最高的高鐵列車。

中國動車組將采用CR200/300/400命名，分別對應160、250和350（km/h）三種持續(xù)時速等級，數(shù)字代表最高時速，例如，400代表最高速度可達400km/h及以上，持續(xù)運行速度為350km/h。
三種時速滿足不同的市場需求，中國高速鐵路主要是時速350、250兩種，中國快速鐵路是時速200和160兩種。三種時速列車可以滿足這四種時速需求，CR200可以兼容快速鐵路兩種時速。
“復興號”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五種型號。

和諧號和復興號的區(qū)別：
1、從速度來看，和諧號最高時速是350公里，而平均時速在200公里以上。復興號是最高時速可達400公里及以上，持續(xù)速度為350公里。可以說復興號是和諧號的進化版。
2、從壽命來看，和諧號的服務年限是二十年，復興號的服務年限是三十年，顯然復興號的壽命更長。“復興號”CR400系列動車組的成功研制和投入運用，對于我國全面系統(tǒng)掌握高鐵核心技術、加快高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。
3、座位信息顯示。和諧號座位上不顯示這個地方有沒有人坐。而復興號列車有坐席信息顯示功能，座位編號采用指示燈顯示，紅色指示燈代表該座位有人，綠色指示燈代表空座。
4、配置方面來看，復興號的WiFi、插座、座位、衛(wèi)生間都要比和諧號要強，況且復興號是全車覆蓋WiFi，全程免費，不用密碼。復興號與和諧號相比充電插座增加了，座位變寬了，衛(wèi)生間也是自動的。

高鐵廣告媒體6大優(yōu)勢

高鐵廣告宣傳效果好，力度大，吸引力強。旅客在封閉空間環(huán)境連續(xù)幾個小時持續(xù)零距離觸媒是高鐵媒體廣告的獨特價值與核心競爭力。
高鐵廣告覆蓋人群大 媒體受眾佳：春運、暑運、十一黃金周等節(jié)點列車均超員運行。受眾以高端商旅人士為主，經(jīng)常往返國內各大主要城市。
高鐵廣告收看時間長，到達率高：商旅旅客每月1-2次，每次3小時以上的連續(xù)觸媒時間是任何媒體都無法比擬的，媒體廣告暴露在受眾面前時間長，用戶轉換率及品牌影響力也將被提升。
高鐵廣告媒體性價比最高：具流動性、深入性、互動性、場景性，強制環(huán)境、主動閱讀，廣告?zhèn)鞑バЧ麡O佳，投入產(chǎn)出比極高。
高鐵廣告投放組合靈活：依據(jù)客戶需求，制定針對性的媒體投放策略和計劃，可全國統(tǒng)一投放，也可分區(qū)域投放或按高鐵線路單線投放。
高鐵廣告收視環(huán)境優(yōu)干擾度低：高速列車車廂內環(huán)境安靜整潔，與外界暫時隔離，空間相對封閉，除了列車乘務員到站播報外，干擾度幾乎為0。
高鐵廣告接受度高、品牌偏好：列車內是“信息孤島”， 對企業(yè)品牌宣傳印象深刻。受眾人群精神處于放松的狀態(tài)，廣告這時就成為最好的閱讀內容，任何信息都會被反復閱讀并且記憶深刻。

高鐵列車廣告
1、高鐵廣告-外車門玻璃貼廣告

高鐵冠名媒體形式，乘客對上車等候區(qū)的“第一眼印象媒體” ，乘客上下車必能見該媒體，100%覆蓋所有列車旅客。
簡單大方的品牌和LOGO設計，沿途城市皆可顯露，高效傳達品牌形象，強化記憶。
高鐵冠名廣告畫面設計要求：外車門玻璃貼為冠名媒體，畫面不允許太過復雜，要求畫面簡潔，以客戶的LOGO為主。

2、高鐵led信息屏廣告

列車廣告的“數(shù)字媒體”，屬于視覺媒體、提示性媒體，反復增強旅客對品牌的印象。 乘客上車、下車、洗漱、前往餐廳的必見媒體。 用于整個列車的廣告冠名，如“暢達”（企業(yè)名稱），強勢彰顯企業(yè)實力。
廣告語要求：某某品牌或者某某公司  提示您…… ，文字十個字以內，只能是企業(yè)冠名，不能加任何修飾詞。

3、高鐵列車廣告-高鐵廣播廣告

高頻次廣播媒體，并且與LED視覺媒體同步，列車發(fā)車及到站反復提醒，強勢覆蓋全部高鐵旅客，強化旅客對品牌的記憶度。
屬于聽覺強化媒體，在安靜舒適的封閉式環(huán)境內視覺、聽覺的多種媒體協(xié)調配合的特點。 用于整個列車的廣告冠名，可以根據(jù)客戶需求定制廣告語。
廣告語要求：某某某公司或者某某品牌  歡迎您乘坐高鐵動車組列車……（配合客運信息循環(huán)播出  2.企業(yè)或產(chǎn)品名稱不超過10個字）

4、高鐵頭枕巾廣告

“一對一媒體”、長時間近距離最佳視角媒體，品牌震撼力強，高鐵廣告的強勢媒體！
矩陣排列、視覺無遮擋，彰顯品牌王者氣勢，強制覆蓋高鐵旅客，使品牌影響力深度傳播。
媒體的品牌化展示強，旅客隨意便能清晰閱讀品牌產(chǎn)品的內容和賣點，迫視性強。

高鐵枕巾廣告畫面設計要求：
畫面簡潔(北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意）。頭枕媒體只允許上一個畫面。

5、高鐵廣告 -高鐵小桌板廣告

入座立見，品牌震撼力強，利于企業(yè)發(fā)布促銷信息，提高企業(yè)品牌影響力！近乎平視媒體，可近距離看全廣告，專屬的廣告窗口。
聯(lián)排展示，效果震撼，可表現(xiàn)內容豐富，吸引旅客，增加視覺效果，添加二維碼互動，為旅客排憂解乏。
畫面設計要求：北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意。1個畫面為宜更好。

6、高鐵廣告 -高鐵海報廣告

位于所有高鐵車廂內進門處等顯要位置，覆蓋全部高鐵旅客。 媒體展示面積大，承載信息多,視覺沖擊力強，充分彰顯企業(yè)品牌。
是旅客上下車、洗漱、前往餐廳必見的媒體，多次曝光，迫視性強，適合強勢品牌傳播。
畫面設計要求：北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意。1個畫面為宜更好。

7、高鐵廣告-高鐵行李架廣告

位于所有高鐵車廂內行李架下方，對稱發(fā)布，氣勢磅礴，視覺沖擊力強，無論坐、立、行，都能有絕佳的視覺效果，利于品牌整體性展示。媒體展示面積大，承載信息多,視覺沖擊力強，充分彰顯企業(yè)品牌。
突出產(chǎn)品特性，宣傳效果極強，營造產(chǎn)品體驗場景。
畫面設計要求：北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意。只允許一個畫面。


8、高鐵廣告品牌專列

含以上7種廣告形式（外車門玻璃貼、車廂內led信息屏、列車廣播、頭枕巾、小桌板貼、海報看板、行李架彩貼）。
多媒體、全方位有機結合，打造360度立體化的企業(yè)品牌展廳，效果震撼，顯著提升品牌影響力


高鐵動車廣告廣告刊例提醒：如本媒體刊例及信息與媒體不一致時，請按媒體最新刊例為準，根據(jù)高鐵廣告投放發(fā)布通知，資料整理僅供參考，詳情請來電垂詢。


高鐵列車廣告：
復興號高鐵廣告
高鐵列車冠名廣告
高鐵外車門玻璃貼廣告
高鐵led信息屏廣告
高鐵語音廣播廣告
高鐵電視廣告
高鐵頭枕巾廣告
高鐵小桌板廣告
高鐵海報廣告
高鐵行李架廣告

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